若某缸经过断油后柴油机排气管冒蓝烟消失或者减弱，就可以说明这该气缸有故障，再进一步分析，查找该气缸产生故障的原因，在各气缸分别都要停止供油后故障现象并未消失，可以说明不是个别气缸的故障，应该在机械查找各气缸工作有影响的故障部位。比较法在排除柴油机的故障忠应用的比较普遍，如怀疑某个零部件有故障时，可更换质量 的备件或者在柴油机上找一个相同的部件与之对换后进行比较，然后根据故障现象的变化来判断该部件是否发生故障或者判明故障发生的? 验证法是对发电机柴油机的某些有故障的零件，采用试探性的拆卸、等措施来观察故障现象的变化，以验证故障分析的结论是否符合实际，例如：当发现蓄电池充电电流表没有指示或者充电电流过小时，怀疑硅整流调节。
 

冷却系统水泵、水箱及输水管道长时间未作清洗，使水循环不畅，冷却效果下降，水管接头是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷却系统有故障，导致的后果有： 、冷却效果不好而使机组内水温过高而停机，威尔机组常见；第二、水箱漏水而使水箱内水位下降，机组也会无法正常工作（为防止在冬季使用发电机时，水管冻结，我们建议 在冷却系统中安装水加热器）。 润滑系统、密封件由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑，这些不仅降低了它的润滑效果，还加速了零件的损伤，同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用，另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。 燃油、配气系统发动机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功而燃油是通过喷油嘴喷出，这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴，随沉积量的增加喷油嘴喷油量将受到一定影响，导致喷油嘴点火提前角时间不准，发动机各缸喷油量也就不均匀，工作状态也就不平稳，所以定期对燃油系统的清洗，过滤部件的更换其供油畅通，对配气系统的调正使其点火均匀